FlyB4 Flathead Parts a été fondé en 2019 par l’Allemand Mario Bollrath et le Néerlandais Hans Meijerink, spécialisé dans la fabrication et la distribution de Speedparts pour les moteurs des modèles A/B, G28t et Terry Burtz ainsi que le Flathead V8.
En 2019, Mario Bollrath a initialement produit des caches latéraux en aluminium pour les modèles A/B et G28t sous le nom de BM4. En 2020, le nom FlyB4 a été introduit, et depuis lors, la gamme de produits n’a cessé de s’étendre.
Les produits se caractérisent par leur grande qualité et leur précision et visent à perpétuer l’histoire riche des Speedparts américains des années 1930 et 1940 en termes de design et de performance.
La dernière réalisation est la culasse en aluminium de FlyB4 pour les modèles A/B, G28T et le moteur Terry Burtz.
Gamme de produits :
- Couvercle latéral Fly B4 pour le modèle A/moteur Terry Burtz
- Couvercle latéral BM4 pour le modèle B/G28t
- Boîtier de volant moteur pour le modèle A
- Pompe à huile avec soupape de décharge pour les modèles A/B, G28t et le moteur Terry Burtz
- Systèmes d’échappement en acier inoxydable pour le modèle A
- Col de liquide de refroidissement Flathead V8 et French Flathead V8
- Col de liquide de refroidissement pour les modèles A/B, G28t et le moteur Terry Burtz
- Collecteur d’admission pour les modèles A/B, G28T et le moteur Terry Burtz
- Culasse pour les modèles A/B, G28T et le moteur Terry Burtz
Conception et développement technique : Mario Bollrath
Développement technique et distribution : Hans Meijerink
Les pièces FlyB4 Flathead sont fabriquées et distribuées en Allemagne et en Europe par l’intermédiaire de la société MRM/Meka aux Pays-Bas.
